Submarke startet in den MarktHyundai stellt Elektroauto Ioniq 5 vorMit dem Ioniq 5 holt Hyundai jetzt zum großen Elektroschlag aus. Der üppig dimensionierte Stromer mit 800-Volt-Akku ist aber nur der Auftakt einer Reihe von Elektroautos, die in Zukunft unter dem Label Ioniq firmieren werden.24.02.2021Von Holger Preiss
Deal mit UnternehmenshülleTesla-Jäger Lucid geht an die Börse Darauf hat die Elektroauto-Szene gewartet: Lucid nähert sich dem Börsenstart. Das E-Auto-Startup fusioniert mit einer extra dafür konstruierten Unternehmenshülle. 23.02.2021
Briten im ElektrorauschMcLaren Artura - der erste TeilstromschlagMcLaren will die Kurve kriegen und biegt jetzt auf die Electric Avenue ein. Allerdings schlagen die Briten dabei das Lenkrad nicht komplett ein und bringen mit dem Artura einen Spitzensportler mit Plug-in-Antrieb. Die Technik ist für die Briten eine kleine Revolution, das Design dagegen nur Evolution.21.02.2021
Auf der Kurzstrecke abgehängtHat das Brennstoffzellenauto eine Zukunft?Wasserstoffaktien boomen an der Börse und lassen vermuten, dass Brennstoffzellenfahrzeuge in Kürze den Markt erobern. Früher oder später wird das wohl auch passieren, aber über einen Umweg, von dem momentan vor allem zwei Autobauer profitieren könnten.20.02.2021
Der elektrische AuftaktVolvo XC40 - Stromer mit Polestar-GenenWie etliche andere Hersteller hat auch Volvo die Elektrifizierung seiner Flotte eingeläutet. Waren es bis dato Teilzeitstromer, ist jetzt mit dem XC40 Recharge P8 AWD ein Vollelektriker am Start. Die Gene dafür hat er vom Polestar 2 und das hat einige Vorteile.18.02.2021Von Holger Preiss, Hamburg
Auch VW ist beteiligtSoros wettet auf QuantumscapeGeroge Soros schichtet sein Portfolio um. Der Milliardär steckt viel Geld in ein Startup, das Batterien für E-Autos entwickelt. Die größte Beteiligung bleibt allerdings eine andere. 17.02.2021
Citroëns neuer Mini-StromerDer City-Flitzer Ami rollt die Städte aufCity-Flitzer sind ein hart umkämpfter Markt, denn kleine Elektroautos sind für Fahrten in der Innenstadt prädestiniert. Man findet jederzeit Parkplatz und Ladesäule, die Reichweite reicht völlig aus. Lohnt sich die Anschaffung? Das erfahren Sie in der neuen Folge des Podcasts "ntv mobil".17.02.2021
Vollelektrisch gegen die KriseJaguar setzt künftig nur noch auf E-AutosDie Automarke Jaguar ist traditionsreich - doch das nützt in Krisenzeiten wenig. Nun will sie sich "neu erfinden" und legt sich auf einen vollelektrischen Kurs fest. Schon 2025 sollen Verbrennungsmotoren bei den Briten passé sein. Bei der Schwesterfirma Land Rover darf es etwas länger dauern.15.02.2021
Mal was anderes am StartHyundai Tucson - der wilde Hybrid im TestMit der letzten Generation orientierte sich Hyundai mit dem Tucson stark am Primus VW Tiguan. Damit ist jetzt Schluss. Die Koreaner gehen beim Design ebenso eigenen Wege wie bei der Technik. Das hat Vor- und Nachteile, bringt aber jede Menge Überraschungen, wie der ntv.de-Praxistest beweist.15.02.2021Von Holger Preiss
Eine aussterbende GattungDas Ende der Kleinwagen rückt näherDas was Kleinstwagen abseits ihrer Wendigkeit im Stadtbetrieb auszeichnet waren die Listenpreise unter 10.000 Euro. Mittlerweile muss man danach lange suchen. Abgas- und CO-2-Auflagen machen die Mini-Mobile für Hersteller und Kunden zunehmend unattraktiv. Selbst bei den kleinen E-Autos.14.02.2021
