Debatte um EntlastungenSo könnte ein Spritpreisdeckel funktionierenZwei Drittel der Deutschen fordern einen Preisdeckel für Diesel und Benzin. Die Union ist skeptisch, die eigene Wählerschaft befürwortet das Instrument allerdings mehrheitlich. Doch wie könnte ein solcher Preisdeckel aussehen? Ökonom Patrick Kaczmarczyk erklärt, was es zu beachten gilt.09.04.2026Von Pit Terjung
Tankstellen-Daten zeigenKraftstoffpreise steigen - liegen aber unter VortagsniveauDer Ölpreis fällt - und an den Zapfsäulen? Auch da müssen Autofahrerinnen und Autofahrer fürs Tanken langsam wieder weniger berappeln. Die Preise für Benzin und Diesel fallen, wenn auch nur langsam.09.04.2026
Entlastung für SpritpreiseEine höhere Pendlerpauschale wäre brutal falschAm Freitag beraten die Fraktionen, am Sonntag die Spitzen von CDU, CSU und SPD über die Preise für Benzin und Diesel. Der Union schwebt eine abermalige Erhöhung der ohnehin fragwürdigen Entfernungspauschale vor. Das wäre unsinnig, auch weil es eine bessere Alternative gibt.09.04.2026Ein Kommentar von Sebastian Huld
Expertin zur Straße von Hormus"Entscheidend ist nicht allein die Wiedereröffnung"Die Straße von Hormus ist wieder offen - vorerst. Doch es wird noch einige Zeit dauern, bis sich auch die Energiepreise wieder normalisieren. Warum das so ist, erklärt die Expertin Heena Nazir im Interview.08.04.2026
Maßnahmen gegen KraftstoffpreiseSPD "in höchsten Maßen unzufrieden" mit Katherina Reiche Nach der Waffenruhe zwischen den USA und dem Iran bleiben die Preise für Diesel und Benzin hoch. Die SPD fordert weitere Maßnahmen - und ärgert sich laut und deutlich über Wirtschaftsministerin Reiche. Die bleibe untätig, heißt es aus der Fraktion. Bundesfinanzminister Klingbeil startet einen Alleingang.08.04.2026Von Sebastian Huld
"Mindert Anreiz zum Sparen"IW-Chef gegen Spritpreisdeckel und höhere PendlerpauschaleDie Ideen aus der schwarz-roten Koalition zur schnellen Entlastung der Autofahrer stoßen beim Institut der deutschen Wirtschaft auf Ablehnung. Spritpreisdeckel oder eine höhere Pendlerpauschale seien nicht zielgenau, bemängelt IW-Chef Hüther. 08.04.2026
Iran-Krieg treibt Ölpreis hochDIW-Expertin sieht schwerste fossile Energiekrise unserer ZeitSteigende Öl- und Gaspreise belasten die Weltwirtschaft und verteuern auch andere Güter wie Lebensmittel. DIW-Energieexpertin Claudia Kemfert stuft die Lage als beispiellos ein - und sieht nur einen langfristigen Ausweg.07.04.2026
Preisschock durch Iran-KriegWarum Amerikaner plötzlich E-Autos kaufenDie Spritpreisexplosion sorgt im US-Automarkt für einen Schockmoment. Was keine Regulierung geschafft hat, erzwingt der Iran-Krieg über die Preise an der Zapfsäule. Wankt das von Donald Trump forcierte Revival der Verbrenner?07.04.2026Von Diana Dittmer
RTL/ntv Trendbarometer Deutliche Mehrheit fordert Preisdeckel für Benzin und DieselWirtschaftsministerin Reiche hält davon wenig, die Wähler der Union und der übrigen Parteien sind aber mehrheitlich dafür: Zwei von drei Befragten befürworten einen Preisdeckel für Kraftstoffe - vor allem jene, die den Aufschlag für Benzin und Diesel stark spüren.07.04.2026
Damit Sprit billiger wirdIhr müsst Preissenkungen beschränken, nicht ErhöhungenMit ihrer 12-Uhr-Regel für Tankstellen hat die Bundesregierung exakt das Gegenteil von dem gemacht, was die Profitmaximierung der Mineralölkonzerne hätte einschränken können. Das Desaster war absehbar. Eine Beschränkung von Preissenkungen könnte dagegen wirklich funktionieren.04.04.2026Ein Kommentar von Max Borowski
