Umbruch bei VolkswagenNeuerungen machen Personalwechsel nötigDie Autobranche befindet sich dank E-Mobilität und Digitalisierung im Umbruch. Der Wandel wird auch in den Führungsetagen deutlich. Allein Volkswagen besetzte 2018 rund 100 Führungspositionen neu.27.12.2018
"200.000 Jobs in Gefahr"IG Metall warnt vor schnellem Elektro-UmbauWenn Deutschland bis 2030 die neuen Abgasziele der EU einhalten will, könnten Zehntausende Jobs wegfallen, warnt die IG Metall. Gewerkschaftschef Hofmann spricht von einem "Vabanquespiel mit komplett offenem Ausgang".25.12.2018
Gegen hohe KautionNissan-Manager Kelly ist so gut wie freiGerade wurde die Untersuchungshaft für Renault-Chef Ghosn verlängert, da kommen für seinen mutmaßlichen Komplizen, Nissan-Manager Kelly, gute Nachrichten: Ein Gericht in Tokio ordnet seine Freilassung an.25.12.2018
Fahrverbote, E-OffensiveDer Autobranche steht turbulentes Jahr bevorDie Autobranche verändert sich radikal - dies hat schon das Jahr 2018 gezeigt. Können die Hersteller dennoch optimistisch bleiben? Die Diesel-Affäre ist alles andere als ausgestanden, Fahrverbote treffen Kunden und Unternehmen. Aber: Beim Elektroauto tut sich etwas.25.12.2018
Nach Dutzenden Motorenbränden Südkorea droht BMW mit StrafverfahrenNach Monaten der Untersuchung kommt ein südkoreanisches Expertenteam im Fall der in Brand geratenen BMW-Diesel zu einem Ergebnis. Der Staat wirft dem Autobauer vor, Mängel verschleiert zu haben. Nun drohen ein Gerichtsverfahren und eine Geldstrafe.24.12.2018
Türkischer Verbandschef Kanca"Ein VW-Werk in der Türkei wäre ein Signal"Zulieferer aus der Türkei sind ein wichtiger Teil der Produktionskette deutscher Autobauer. Doch in den letzten Jahren überschattete die Politik Wirtschaftsbeziehungen, wie der Chef des Branchenverbands Taysad im Interview bei n-tv.de erklärt. Eine Investition von VW wird zum Testfall.24.12.2018
Brexit-UnsicherheitenBritische Autoproduktion bricht einGibt es einen geordneten oder einen ungeordneten Brexit? In Großbritannien herrscht große Unsicherheit. Davon betroffen ist in großem Maß auch die Autobranche. Die Produktionszahlen im Vereinigten Königreich verheißen nichts Gutes. 21.12.2018
Dank China und E-AutosVW kann wohl Abgas-Grenzen einhaltenEs ist zu schaffen, aber einfach wird es nicht. VW-Chef Diess glaubt, sein Konzern könne die CO2-Grenzwerte der EU einhalten. Er sagt aber auch, in welchen Bereichen es deswegen kritisch wird.20.12.2018
Weniger CO2 bei NeuwagenEU beschließt schärfere Abgas-GrenzenSeit Monaten feilschen die EU-Staaten, das Europaparlament und die Kommission erbittert um die künftigen CO2-Grenzwerte für Autos. Die Industrie warnt vor Jobverlusten und teureren Autos. Nun steht ein Kompromiss. 17.12.2018
Modellnot in RüsselsheimOpel erwägt KurzarbeitDie Nachfrage nach den in Rüsselsheim gefertigten Insignia und Zafira ist schwach. Doch Opels Konzernmutter PSA weist dem Standort und den 15.000 Mitarbeitern dort bislang kein neues Modell zu. Das Werk steuert einem Bericht zufolge auf massive Überkapazitäten zu. 17.12.2018
