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Volle Hallen, starke Maschinen, neue Marken: Die EICMA 2026, die vom 3. bis 8. November auf dem Messegelände Fiera Milano Rho in Mailand, Italien stattfindet, ...Bild 1 von 48 | Foto: picture alliance / SIPA
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... feiert das Motorrad. Vor allem Hersteller ...Bild 2 von 48 | Foto: picture alliance / Xinhua News Agency
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... aus China sorgen für frischen Wind und verschärfen den Wettbewerb. Die etablierten Marken halten dagegen. Ein Überblick über einige der vorgestellten Motorräder.Bild 3 von 48 | Foto: picture alliance / Xinhua News Agency
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Am Vorabend zur EICMA hat Honda auf einer eigenen Premierenshow seine neue V3R900 gezeigt.Bild 4 von 48 | Foto: Honda
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Für besonderes Aufsehen sorgte die V3R900 E-Compressor, ein Nakedbike mit ungewöhnlichem V3-Motor und elektrisch angetriebenem Kompressor. Das besondere Motorlayout zeigt sich auch an der Abgasanlage mit vorn zwei und hinten einem Auspuffkrümmer.Bild 5 von 48 | Foto: Honda
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BMW setzt ...Bild 6 von 48 | Foto: picture alliance / SIPA
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... mit der M 1000 RS eine neue Leistungsbestmarke im Segment der Hyper Nakeds. 218 PS stark; nackter Wahnsinn für rund 40.000 Euro.Bild 7 von 48 | Foto: sp-x/Mario Hommen
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Yamaha fährt bei der EICMA dieses Jahr groß auf. Neben zwei neuen Elektrorollern gibt es eine völlig neue Roller-Familie, die eigentlich eine Enduro-Familie ist.Bild 8 von 48 | Foto: picture alliance / IPP
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Hier die neue RW-Familie. Im Vordergrund die Yamaha RW 700 Explore. Sie soll vor allem abenteuer- und reiselustige Biker ansprechen.Bild 9 von 48 | Foto: sp-x/Mario Hommen
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Die neue RW700 soll das Abenteuerversprechen einer Enduro mit dem Komfort eines Rollers in Einklang bringen. Sie verbindet einen 689 Kubikzentimeter großen Zweizylindermotor und ein motorradtypisches Fahrwerk mit dem Bedienkomfort eines Rollers. Dazu gehört ein automatisiertes Sechsganggetriebe.Bild 10 von 48 | Foto: sp-x/Mario Hommen
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Beim RW 350 von Yamaha kommen die Roller-Gene noch recht deutlich zur Geltung.Bild 11 von 48 | Foto: sp-x/Mario Hommen
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Mit dem Ténéré 4 Concept gibt Yamaha Ausblick auf eine kleine Schwester der 700er Ténéré.Bild 12 von 48 | Foto: sp-x/Mario Hommen
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Mit dem 7800 Euro teuren Nmax E will Yamaha in der 125er-Klasse elektrisch angreifen.Bild 13 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Xenter heißt eine neue Roller-Generation von Yamaha mit 16 Zoll großen Rädern. Im Vordergrund der rein elektrisch angetriebene Exeter E.Bild 14 von 48 | Foto: sp-x/Mario Hommen
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Den neuen Xenter zeigt Yamaha auch mit Verbrennungsmotor. Die ist allerdings noch als Concept deklariert.Bild 15 von 48 | Foto: sp-x/Mario Hommen
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Der chinesische Newcomer Letbe ist mittlerweile auch in Deutschland vertreten. Mit Modellen wie der neuen Kairos R 125 setzt die Marke vor allem auf auffälliges Design.Bild 16 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Bereits seit 2005 im Besitz von Qianjiang Motorcycle ist Benelli. Hier mit der neuen TRK 602, die das Erfolgsmodell TRK 502 ablösen wird.Bild 17 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Sehr klassisch: Royal Enfield zeigt die Continental GT 750 mit Halbschale im 1960er-Stil.Bild 18 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Modern und klassisch zugleich: Mit der neuen Himalayan 750 greift Royal Enfield nun auch im Segment der Reiseenduros an. Sie ist das erste Adventure-Bike der gehobenen Mittelklasse von Royal Enfield.Bild 19 von 48 | Foto: sp-x/Mario Hommen
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Chongqing D-Chamwin (DCW) gehört zu den in Europa wenig bekannten Herstellern aus China. Hier die 60 PS starke Enduro YX600GY-2.Bild 20 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Morbidelli feiert auf der EICMA unter anderem mit der T802-Reiseenduro-Familie ein Comeback. Zwar hat die Marke italienische Wurzeln, gehört aber mittlerweile zum chinesischen Motorradgiganten Qianjiang Motorcycle (QJ Motor).Bild 21 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Die Corsaro GT von Moto Morini wurde bereits 2025 auf der EICMA vorgestellt. Kommendes Jahr dürfte der in China produzierte Reisetourer in Deutschland erhältlich sein.Bild 22 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Moto Guzzi sorgte mit The Trip für Aufsehen auf der EICMA. Das schicke Nakedbike setzt statt auf den markentypischen V2 mit Kardanantrieb auf einen Reihenzweizylinder mit Kettenantrieb.Bild 23 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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500 Exemplare will Ducati von der Streetfighter V4 SP auflegen, die rund 37.000 Euro kosten wird.Bild 24 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Außerdem stellt Triumph sein Reiseflaggschiff Tiger 1200 in einer aufgefrischten Version vor.Bild 25 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Bereits 2025 hat sich die neue E-Motorradmarke GR1T auf der EICMA präsentiert. Neu ist die G1XR Raider.Bild 26 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Norton zeigt auf der EICMA die futuristisch wirkende Urban 450.Bild 27 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Bei Honda steht unter anderem die neue Africa Twin im Rampenlicht.Bild 28 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Der Africa-Twin-Pilot kann künftig auf ein XXL-Display blicken. Viele Reiseenduros setzen mittlerweile auf ähnliche Anzeigeformate.Bild 29 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Aprilia zeigt die auf 500 Exemplare limitierte und 220 PS starke RSV4 Obscure Special Edition.Bild 30 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Souo heißt eine junge Motorradmarke von Great Wall Motor, die sich durch Dickschiffe mit Achtzylinder-Boxermotor einen Namen gemacht hat.Bild 31 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Horwin zeigt seinen bereits vor Jahren angekündigten Maxi-Scooter Senmenti 0 im Seriengewand. Ein 17-kWh-Akku, 400-Volt-Technik, CCS-Schnellladung und bis zu 300 Kilometer angegebene Reichweite sollen ihn auch für längere Strecken qualifizieren. Für 2027 ist der Marktstart zu einem Preis von rund 15.000 Euro angekündigt.Bild 32 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Kawasaki hat sein Elektropferd RMV zur EICMA gebracht. RMV steht für Robotic Multi-Legged Vehicle.Bild 33 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Eine für Deutschland sicherlich interessante Kawasaki-Neuheit ist die Versys 900.Bild 34 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Ebenfalls Messepremiere feiert die Kawasaki KLE 650, die Anfang 2027 auch in Deutschland antreten wird.Bild 35 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Der chinesische E-Rollerhersteller Niu zeigt sein neues Modell FQiX500.Bild 36 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Zontes zeigt seine neue ZT853-R, die einen neuen Dreizylinder mit 150 PS bietet.Bild 37 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Kove baut stylische Zweiräder. Hier das elektrische Offroadmodell Boni mit über 30 PS und 130 Kilometern Reichweite.Bild 38 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Benda steigt ins Enduro-Segment mit der neuen Capra 700 ein. Sie setzt auf Enduro-typische Radformate mit vorn. 21 und hinten 18 Zoll.Bild 39 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Die beiden Auspuffendohre der Benda Capra 700 wurden elegant ins Heck integriert.Bild 40 von 48 | Foto: Benda
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Ultraviolette aus Indien will alltagstaugliche E-Motorräder bezahlbar machen. Der Hersteller präsentiert mit der X-47 Venom ein 30 kW/41 PS starkes Crossover-Bike mit mehr als 200 Kilometern versprochener Reichweite für rund 8500 Euro.Bild 41 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Silence aus Spanien hat mit dem S06 Max einen E-Roller mit 200 Kilometer Reichweite vorgestellt.Bild 42 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Harleys neue Einstiegsmodell heißt die mit Hero entwickelte Sprint 440.Bild 43 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Suzuki hat sein Nakedbike-Klassiker SV650 modernisiert und in SV-7S umbenannt.Bild 44 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Bei den Grundzutaten, Gitterrohrrahmen und 650er-V2, bleibt die SV-7S technisch eine SV650.Bild 45 von 48 | Foto: sp-x/Mario Hommen
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Mit der GSX-10R präsentiert Suzuki ein stärker auf Alltagstauglichkeit gebürsteten Supersportler.Bild 46 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Eine neue Marke aus Schweden ist Rebake mit dem Elektro-Moped Abler.Bild 47 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen
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Auf der EICMA gibt es auch viele Zulieferer wie etwa Shinwin aus China, die eine Vielzahl an elektrischen Antriebssystemen anbieten. (abe/sp-x)Bild 48 von 48 | Foto: SP-X/Mario Hommen

PS-Muskelspiele und ElektropferdeDas zeigt die Motorradmesse EICMA 2026

06.11.2026, 06:38 Uhr

Volle Hallen, starke Maschinen, neue Marken: Die EICMA 2026 feiert das Motorrad. Vor allem Hersteller aus China sorgen für frischen Wind und verschärfen den Wettbewerb. Die etablierten Marken halten dagegen. Ein Überblick über einige der vorgestellten Motorräder.