Großes Comeback und eine besondere Premiere. Gut zwei Monate nach seinem schweren Unfall am Norisring ist Maximilian Paul zurück im Cockpit. Anfang Juli hatte sich der 26-jährige bei einem Crash Schien und Wadenbein gebrochen, außerdem den ersten Lendenwirbel verletzt. Jetzt traut er sich nach hartem Training wieder an den Start. Für mich ist der Plan, so schnell wie es geht, zur Normalität zurückzukehren und so zu performen, wie ich das früher getan habe. Und dann gibt es da noch ein ganz anderes Comeback. Simon Conner Prim feiert ausgerechnet zu Hause sein DTMdebüt und bringt gleichzeitig den Audi R8 LMS GT3 Evo zwei zurück in die Serie. Saudis Mega. Der Sound ist geil. Gerade in der DTM hat man schon das ganze Jahr ziemlich vermisst. Ich will natürlich möglichst weit vorne ankommen, so gut wie es geht. Aber da spielt vieles mit rein. Wir wollen einfach unser Bestes geben und das ist das Ziel für das Wochenende. Doch die Konkurrenz ist hart. Ganz an der Spitze steht Maro Engel. Der Mercedes AMG Pilot liegt in der Wertung nur einen Punkt vor Thomas Preining im Porsche. Bei noch vier Rennen ist der Kampf um den Titel also ziemlich eng, aber noch längst nicht entschieden. Gerade jetzt, auf den letzten Metern wird von dem Piloten Höchstleistung gefordert. Doch auch die Boxenstops müssen fehlerfrei ablaufen. So viel Zeit, wie du in der Box verlieren kannst. Eine Sekunde ist so einfach zu verlieren beim Boxenstopp, aber so unglaublich schwer auf der Strecke wieder zu gewinnen. Maximale Spannung ist also dieses Wochenende beim Rennen am Sachsenring angesagt. Maximilian Paul und Simon Konoprim setzen dabei auf die volle Unterstützung der Fans.